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汽车界首试3D打印技术制作大型汽车零部件

发布者:老铁 发布时间:2017-08-26 04:12 阅读: 次 【字体:

  龙8娱乐官网福特是第一家对Stratasys这项手艺进行测试的汽车公司,目前正正在摸索该项手艺正在将来车辆出产中的潜正在使用,例如福特机能车或个性

  Ÿ由3D打印手艺出产的大型汽车零部件,如汽车阻流板,正在成本及效率上都愈加具有劣势,福特和消费者都将从中受益。比拟采用保守工艺出产的零部件,3D打印出的零部件分量更轻,而且可能有帮于提拔车辆的燃料效率

  密歇根州迪尔伯恩市,2017年3月8日——福特汽车公司做为第一家利用Stratasys Infinite Build 3D打印机的汽车制制商,正正在摸索若何操纵3D手艺打印大型一体式汽车零部件,如汽车阻流板,并将其用于原型车制做和将来车辆制制。

  Stratasys Infinite Build系统可以或许打印几乎任何外形或长度的汽车零部件,以更经济无效的体例出产需求量较小的模具、原型车零件或组件,例如福特机能车型或个性定制的汽车零件等。该系统有可能成为汽车制制业的冲破性手艺。

  福特积层制制研究手艺担任人Ellen Lee暗示:“借帮Infinite Build手艺,我们现正在能够打印大型模具、卡具和零部件,从而使我们正在设想迭代中可以或许愈加矫捷地应变。我们很欢快能率先将Stratasys的新手艺投入利用,这有帮于我们鞭策这种合用于汽车使用和需求的大规模打印手艺成长。”

  全新的3D打印系统现位于福特汽车正在美国密歇根州迪尔伯恩市的研究取立异核心。

  跟着3D打印的效率提高及费用降低,很多公司正正在将这种新兴手艺使用于航空航天、教育及医疗等各个范畴的相关使用出产环节。按照Global Industry Analysts Inc.的数据,比来一段期间的手艺前进、新兴使用范畴和支撑鞭策了3D打印获得更普遍的使用。到2020年,全球3D打印市场的市值估计将达到96亿美元。

  将来3D打印可认为汽车出产带来庞大好处,此中包罗出产分量更轻的零件,这可能有帮于提高燃油效率。举例来说,3D打印的阻流板的分量可能还不到金属锻制的阻流板的一半。

  此外,正在出产需求量较小的零部件时,3D打印手艺具有更好的成本效益,例如原型车和赛车公用零件。福特还能够操纵该手艺为客户打印更大尺寸的模具、卡具以及个性定制的零部件。

  计较机辅帮设想法式将零件规格传送至打印机的计较机进行阐发设想。然后,设备起头打印工做,一次打印一层材料(正在这种环境下为塑料),然后逐步将这些材料逐层堆叠为成品3D物体。

  当系统检测到原材料或供应材料罐用完时,机械臂将会自卑罐进行替代。这使打印机正在无人值守的环境下能够持续工做数小时或数天。

  虽然3D打印手艺的速度相对多量量出产制制来说还不敷快,可是它对于小规模零件出产是一种更具成本效益的体例,如原型车和赛车公用零件。不只如斯,正在不受大规模出产过程的各种时,零部件的设想和制做过程更为高效。

  若是利用保守方式,工程师将起首建立零件的计较机模子,期待数月之后原型模具才能出产出来。有了3D打印手艺,福特仅需几天时间就可将同样的零部件打印出来,成本大大降低。例如,几天内——而不是原先的几个月——就可以或许以较低成本出产出新进气歧管的原型件。前往搜狐,查看更多

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